機架是鄂式破碎機中較為重要的一個部件，是其他部件的基礎，機架結構簡單、易于制造，材質要求有足夠的強度和剛度。根據用戶的反映，在實際操作中機架會出現氣孔、裂紋甚至斷裂的現象，生產廠家為了改善機架的使用性能，進行了鄂式破碎機機架的優化設計：

（1）選擇結構、核算強度。基于國產鄂式破碎機的結構，并結合國外先進破碎機的性能優勢，通過(guo)分析對(dui)(dui)比，對(dui)(dui)機(ji)(ji)架(jia)的(de)結(jie)構(gou)方案進行合(he)理選(xuan)擇；應用(yong)Solidworks軟件完成機(ji)(ji)架(jia)部件的(de)三維(wei)設計(ji)和(he)工程圖的(de)繪(hui)制，并(bing)根據受(shou)力情(qing)況對(dui)(dui)機(ji)(ji)架(jia)做強度校核計(ji)算，計(ji)算結(jie)果用(yong)來驗證機(ji)(ji)架(jia)是否滿足設計(ji)要(yao)求。

（2）基于COSMOSWORKS軟件對機架做靜力有限元分析。靜力分析得出：機(ji)架(jia)側(ce)壁中(zhong)(zhong)部的(de)(de)螺栓(shuan)安(an)裝(zhuang)孔是產(chan)生集中(zhong)(zhong)應力的(de)(de)部位，應力值(zhi)(zhi)達(da)209.6MPa，仍小于材料的(de)(de)屈服(fu)強(qiang)度248MPa；應變值(zhi)(zhi)為0.6509mm，后機(ji)架(jia)中(zhong)(zhong)部位移(yi)值(zhi)(zhi)為0.2498mm，但總體分析來說，應變值(zhi)(zhi)和位移(yi)值(zhi)(zhi)對機(ji)架(jia)的(de)(de)工作(zuo)性能影響很小。

（3）進行機架減重研究。利(li)用(yong)COSMOSWORKS優(you)(you)化(hua)功(gong)能，紅星重工根(gen)據(ju)零件的(de)結(jie)構(gou)和復(fu)雜(za)程度(du)，對機(ji)架提(ti)取不同數(shu)量(liang)的(de)尺(chi)寸參數(shu)作為設計(ji)變量(liang)，根(gen)據(ju)零件鑄造性(xing)能要求為設計(ji)變量(liang)設置(zhi)優(you)(you)化(hua)范圍，在有限元(yuan)分析(xi)約束(shu)條件下，對機(ji)架做(zuo)減重的(de)結(jie)構(gou)優(you)(you)化(hua)研究。

優化后的(de)機架(jia)應(ying)(ying)力(li)高達(da)219.8MPa、位(wei)移(yi)可達(da)0.3177mm，比(bi)初始模型的(de)數值也有所提(ti)高，應(ying)(ying)力(li)、等效(xiao)應(ying)(ying)變和合成位(wei)移(yi)的(de)分布規律仍和優化前相似，但總體積由(you)0.080018m3減(jian)少(shao)至(zhi)0.072027m3，重量減(jian)輕了近10%，優化減(jian)重效(xiao)果較為(wei)明顯，機架(jia)的(de)使(shi)用性能明顯得到(dao)改善。