大(da)家在乘坐火車時會發現，大(da)部分鐵路(lu)鋼(gang)軌下(xia)面有(you)很多碎石，一些細心的(de)伙伴們(men)會問(wen)，為什(shen)么要放碎石呢？鐵路(lu)用碎石墊好不好呢？碎石一般是什(shen)么規格？帶著這(zhe)樣(yang)的(de)疑問(wen)我們(men)下(xia)文一起來探(tan)討分析，尋找答案。

紅(hong)星廠家鐵路用碎(sui)石加工案例視頻

一、鐵路用碎石墊好不好？

其實，鐵路鋼軌下面(mian)的碎石專業(ye)名詞(ci)叫“道砟(zha)”或者(zhe)“石砟(zha)”，它的存(cun)在是有利無害的。

或許大(da)家還不知道火(huo)車(che)(che)到底有(you)多重，其實，僅機車(che)(che)，也就(jiu)(jiu)是火(huo)車(che)(che)頭的(de)重量就(jiu)(jiu)接近130噸，滿載貨(huo)物(wu)的(de)一列貨(huo)車(che)(che)按40節車(che)(che)廂(xiang)算，整列重量達(da)3200噸，更別說像大(da)秦線這樣的(de)運煤(mei)專線，這里(li)的(de)列車(che)(che)基本上(shang)都是萬噸列車(che)(che)。

如此一來，你是(shi)不是(shi)就明白(bai)鐵路(lu)上碎石好不好了。

二、鐵路用碎石一般是什么規格？

碎石(shi)選(xuan)用(yong)規格一般從(cong)原料、材質指標、粒徑級配和顆粒形狀來看，具體標準如下(xia)。

1、原料

碎石道(dao)砟(zha)用選用開山塊(kuai)石破碎、篩選加工(gong)生產，且顆粒(li)表(biao)面全部為破碎面。

2、材質指標

各(ge)級(ji)材質道(dao)砟材質性(xing)能應(ying)符合表1的相應(ying)規定(ding)，如圖1所示(shi)。

圖1

3、顆粒級配

特級碎石道砟粒徑級配應符合表(biao)2的規定，如圖2所示。

圖2

新建鐵路用一級碎石道(dao)砟(zha)粒(li)徑(jing)級配(pei)應符(fu)合表3的規定，如圖3所示。

圖3

4、顆粒形狀

三、紅星設備廠碎石生產線投產案例

發展(zhan)鐵路事業(ye)，需求量較大的就(jiu)是(shi)碎石(shi)石(shi)子，上文也說到了碎石(shi)應選(xuan)用(yong)(yong)開山(shan)塊石(shi)破碎、篩選(xuan)加(jia)工生產，具體的加(jia)工操作，就(jiu)以紅星(xing)為用(yong)(yong)戶設計的道砟投產案例來詳細解讀。

該項目是(shi)在河(he)南(nan)南(nan)陽(yang)地區，加工物(wu)料是(shi)花崗(gang)巖，目前，該生產(chan)線已連續試運行兩(liang)天，產(chan)品用于鐵(tie)路道砟及建(jian)筑骨(gu)料。

南(nan)陽碎石加工現(xian)場

【進料尺寸】：花崗巖

【處理(li)能力】：≤1000mm

【成品(pin)規格】：0-5、5-10、10-20、20-30mm

【設備配置】：1臺單缸圓錐破碎機、2臺(tai)多缸液壓圓(yuan)錐圓(yuan)錐破碎機、3臺(tai)振動(dong)篩(shai)、若干(gan)臺(tai)膠帶輸送(song)機。

加(jia)工設備現場布置圖

客戶坦言

圓錐破碎機可破硬(ying)巖，在產量(liang)、粒形、降噪方面表現突(tu)出，設計的生產線環環緊扣，運行狀況遠遠超出預期規劃。

總結

目前，該項(xiang)目正在(zai)進(jin)行(xing)綠化(hua)工作，后期將陸(lu)續增加各項(xiang)環保(bao)(bao)措(cuo)施，例如(ru)加蓋鋼(gang)結構封閉(bi)大棚(peng)，進(jin)行(xing)廠區道路硬化(hua)，杜絕運輸過(guo)程中(zhong)的粉塵污染，從(cong)而(er)進(jin)一步提高生(sheng)產(chan)線的環保(bao)(bao)水平，引領南陽環保(bao)(bao)砂石生(sheng)產(chan)變(bian)革新方(fang)向。

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