新(xin)時(shi)代，我國(guo)目前(qian)正處(chu)于大力發展基礎建(jian)設階段，對于砂(sha)石骨料(liao)的(de)需求也是居高不下，而(er)“河砂(sha)禁(jin)采”，又(you)加上“停關大批不合格的(de)砂(sha)石企業”，導致(zhi)目前(qian)我國(guo)的(de)砂(sha)石骨料(liao)供(gong)應嚴重不足，那么面對這樣的(de)情(qing)形，我們又(you)該(gai)何去(qu)何從?

河南客(ke)戶環(huan)保砂石生產(chan)線安裝現場(chang)

為保(bao)證砂(sha)石骨料的供需平衡，國家(jia)也大力支持開辦砂(sha)石廠，提倡使用機制砂(sha)，同時也對砂(sha)石行業也做出了嚴格規定(ding)，必須要辦理合(he)法手續，獲得批準后方(fang)可投入生產。

石頭破碎加(jia)工需(xu)要辦(ban)理的手續流程

石頭破碎成的沙子怎么樣？能用于修建鐵路嗎？

據新聞(wen)報(bao)道：11月8日，川(chuan)藏鐵路（雅(ya)(ya)安(an)至林芝段）開(kai)(kai)工(gong)動員大(da)會以(yi)(yi)視頻形式進(jin)行召(zhao)開(kai)(kai)，此次開(kai)(kai)工(gong)的(de)雅(ya)(ya)安(an)至林芝段位于(yu)四川(chuan)省(sheng)、西藏自(zi)治區(qu)境(jing)內；交通是一個國家的(de)命脈，大(da)力發展交通是促進(jin)我國發展的(de)重要(yao)途徑(jing)之一；其整條(tiao)鐵路的(de)修(xiu)建(jian)自(zi)然少不了需要(yao)大(da)量的(de)砂石，那么石頭破碎成的(de)沙子(zi)可以(yi)(yi)用(yong)于(yu)修(xiu)建(jian)鐵路嗎？

川藏鐵路（雅安至林(lin)芝）

石頭破碎(sui)成沙子是否可以用(yong)(yong)于修建(jian)鐵(tie)路？當然可以；其主要還(huan)是取(qu)決于所用(yong)(yong)原料(liao)以及選(xuan)用(yong)(yong)的(de)設備，一般建(jian)議選(xuan)用(yong)(yong)像(xiang)鵝(e)卵石、青石、花(hua)崗巖、石英石等這(zhe)些性質穩定、堅固的(de)巖石作為(wei)原料(liao)；而設備方面則建(jian)議選(xuan)擇性能好、運行穩定、質量可靠、出(chu)料(liao)粒度(du)好的(de)設備，保障成品粒型(xing)好，后期生產(chan)穩定。

較常用于石頭破碎沙子的(de)礦石原(yuan)料

石頭破碎成沙子選用哪種設備可靠？

砂(sha)石生產線中(zhong)的破碎、制砂(sha)設備(bei)一般(ban)需要根據客戶的需求選(xuan)定，這里為大家提(ti)供一套(tao)比較(jiao)經典(dian)的機制砂(sha)設備(bei)方案，可供參考。

破碎設備

顎式破碎機是用于粗碎的設備，不僅破碎比大，產(chan)量范圍也(ye)大，可(ke)時產(chan)1-1000噸，滿足不同大小用戶的需(xu)求。

客戶(hu)訂購的顎式破碎機準備發貨

反擊式破碎機的處理量大(da)(da)，破(po)(po)碎無死區，適應能力(li)強，出料粒(li)度均勻，成(cheng)品品質好(hao)，無過粉碎現象，出料粒(li)度可根(gen)據需求(qiu)調節。圓錐破(po)(po)碎機的產量較大(da)(da)，比較適合大(da)(da)型機制砂廠使用，其擅長破(po)(po)碎高硬(ying)度原料，耐磨性能好(hao)，易(yi)損件使用壽命長，后期(qi)運(yun)營(ying)成(cheng)本低。

河南紅星反擊破與圓錐(zhui)破對比

制砂設備

VSI制砂機比傳統制沙(sha)機節能50%，耐壓(ya)強度高，成(cheng)品呈立(li)方體，粒型好(hao)，該設(she)備的性(xing)能可靠、設(she)計合理、操(cao)作(zuo)方便、工作(zuo)效(xiao)率高 ，成(cheng)品可用于修建鐵路(lu)。

河(he)南紅星VSI制砂(sha)機以(yi)及部(bu)分零件圖

想要(yao)(yao)投資一條完整的機制砂(sha)生產(chan)線，更重(zhong)要(yao)(yao)的是(shi)設備的選(xuan)擇，建議(yi)有需要(yao)(yao)的客戶(hu)一定要(yao)(yao)選(xuan)用環保(bao)型的機制砂(sha)設備，保(bao)證綠色環保(bao)生產(chan)，避免后續(xu)在環保(bao)政策方(fang)面出(chu)現問題(ti)而(er)停(ting)產(chan)。

本文主要介紹了石頭破碎成沙子的設備以及機制砂能否用于修建鐵路，希望對您在選擇設備時有所幫助，如您還有其他疑問要歡迎免(mian)費(fei)咨(zi)(zi)詢(xun)客(ke)服人員，為您(nin)提(ti)供更多詳細(xi)信(xin)息。

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