鵝卵石顎式破碎機在(zai)對物料進行破(po)碎進，運轉時(shi)會產生很(hen)大慣性力，不僅(jin)給機器零部件帶來(lai)了很(hen)大的負(fu)荷，并且能量消耗也比較高。從(cong)而設(she)(she)備的配件也容易受到損傷，進而導致整套(tao)設(she)(she)備經(jing)常出(chu)故障問題，影響到破(po)效(xiao)果(guo)有產量。下在(zai)來(lai)介紹一下，當設(she)(she)備配件出(chu)來(lai)問題應(ying)如(ru)何修理。

動顎軸的修理

動(dong)顎軸損(sun)(sun)壞是(shi)鵝卵(luan)石顎式破碎機較(jiao)常見的(de)(de)(de)(de)問(wen)題。通常情況下(xia)(xia)，情況允許下(xia)(xia)，對已磨損(sun)(sun)的(de)(de)(de)(de)動(dong)顎軸頸(jing)進(jin)行(xing)車削加工后(hou)嵌套，恢(hui)復(fu)原(yuan)配(pei)合(he)尺寸。套厚度(du)為4—6 mm；或者(zhe)一些(xie)情況下(xia)(xia)，直接采有利用(yong)振動(dong)焊(han)、金屬噴鍍法進(jin)行(xing)修(xiu)理，恢(hui)復(fu)原(yuan)配(pei)合(he)尺寸。采用(yong)適當的(de)(de)(de)(de)技術(shu)措施，對已磨損(sun)(sun)的(de)(de)(de)(de)軸頸(jing)進(jin)行(xing)電焊(han)焊(han)補，車削加工，恢(hui)復(fu)原(yuan)配(pei)合(he)尺寸(此法只(zhi)適用(yong)于機體部(bu)位的(de)(de)(de)(de)軸頸(jing)修(xiu)理)。

偏心軸修理

當(dang)鵝(e)卵石顎式破碎機偏心軸受到(dao)磨損進，首先根據損壞的情(qing)況進行(xing)修理(li)(li)。例(li)如可采取車床車削加工(gong)和刮研修理(li)(li)，修理(li)(li)后(hou)軸頸(jing)略小(xiao)于原配(pei)合(he)(he)尺寸，此時應配(pei)制(zhi)薪(xin)的滑動軸承。當(dang)在特殊情(qing)況，在強(qiang)度許可前提下，可采取原軸頸(jing)車削后(hou)嵌套，恢(hui)復原配(pei)合(he)(he)尺寸，套厚(hou)度在5 6 mm。或者(zhe)采用振動焊(han)、金屬噴鍍法進行(xing)修理(li)(li)，恢(hui)復原配(pei)合(he)(he)尺寸。

滑動軸承修理

軸承(cheng)的修(xiu)理主要根據頂間(jian)隙(xi)和幾(ji)何形(xing)狀改變的極(ji)限值來確定。當頂部間(jian)隙(xi)增大時，可(ke)以(yi)(yi)采取撤墊辦法，從而調(diao)整頂部間(jian)隙(xi)。當滑動軸承(cheng)局(ju)部磨(mo)損嚴重時，應及(ji)進對局(ju)部缺(que)陷就地修(xiu)理和車削加(jia)工，然后再新澆鑄或分層(ceng)氣焊(han)制(zhi)成，其軸承(cheng)厚(hou)度可(ke)在10厘(li)(li)米以(yi)(yi)上(shang)進行澆注，當厚(hou)度在10mm以(yi)(yi)下，可(ke)采用分層(ceng)氣焊(han)，焊(han)補的厚(hou)度至少應在4厘(li)(li)米以(yi)(yi)上(shang)，最后采用機床加(jia)工。

連桿修理

連(lian)桿(gan)一般損(sun)壞的(de)現(xian)象，是容易出來裂紋。軸承孔(kong)磨偏或(huo)者折(zhe)斷(duan)，當(dang)遇到這些情況(kuang)時(shi)，只要采摘修(xiu)理技術得當(dang)，基本是可以恢(hui)復使(shi)用的(de)。例如，當(dang)連(lian)桿(gan)折(zhe)斷(duan)時(shi)，可以采用直接(jie)焊接(jie)和強鋼板焊接(jie)兩種(zhong)進行(xing)修(xiu)理。