鄂式破碎機應用較為普遍,因其規格大小、進料粒度及物料硬度的不同,對主要配件會產生不同程度的影響,結合實際操作情況,需要對某些部件加以改進,下面我們就簡單分析鄂式破碎機配件的結構改進:
目前使用的帶輪和飛輪是整體式的,軸孔為圓柱形孔,不僅在維護保養時很不方便,容易造成損壞,而且由于振(zhen)動沖擊負荷很大,孔(kong)(kong)與軸(zhou)的(de)配(pei)合(he)稍有不緊,就(jiu)會磨損軸(zhou)孔(kong)(kong)。如果將帶輪(lun)和(he)飛輪(lun)的(de)結(jie)構(gou)設計為(wei)組(zu)合(he)式,軸(zhou)孔(kong)(kong)改為(wei)圓錐形孔(kong)(kong),就(jiu)會較大程度(du)地減輕推力板原來存(cun)在的(de)問題。
現在的(de)(de)調整座固定槽是與機(ji)架(jia)一(yi)道鑄造(zao)加(jia)工的(de)(de),但在使用(yong)一(yi)段時間后,固定槽的(de)(de)上(shang)軌(gui)道就被磨損成圓弧形(xing),限制了(le)排料口的(de)(de)調節。紅星重工在生產鄂式破碎(sui)機(ji)時,適當加(jia)寬了(le)固定槽的(de)(de)軌(gui)道,在軌(gui)道面(mian)上(shang)增加(jia)一(yi)個條形(xing)襯(chen)墊,用(yong)螺(luo)栓在背(bei)面(mian)固定,這樣當襯(chen)墊磨損后,只需要更換襯(chen)墊。
目前使用的(de)(de)推(tui)(tui)力板墊為(wei)軋制成型(xing)的(de)(de)弧形(xing)(xing)結構,由于加工誤差和工作(zuo)后磨損(sun)等原因,兩者的(de)(de)裝配精度很難達(da)到設計要求,易造(zao)(zao)成破裂和固定螺栓的(de)(de)折斷。如果將(jiang)推(tui)(tui)力板由弧形(xing)(xing)底改為(wei)方形(xing)(xing)底結構,不(bu)但能根除此(ci)故障(zhang)的(de)(de)發(fa)生,而且配件的(de)(de)制造(zao)(zao)加工也容易得多。
目前鄂式破碎機的活動鄂板和固定鄂板皆為方方正正的一塊板,鄂板磨損后更換或調頭使(shi)用時,往往是焊上一(yi)只吊(diao)環方能吊(diao)裝,裝后又(you)(you)要割除,比較(jiao)麻煩。如果在(zai)鄂(e)板兩(liang)端(duan)的(de)合適(shi)位置各加工一(yi)個適(shi)當規(gui)格的(de)孔洞,用于掛起(qi)吊(diao)鉤(gou),這樣既不影響(xiang)生產,又(you)(you)能方便于設備的(de)維修保(bao)養(yang)。
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